Detail 1
外装ディテール開始です。
エアインテークとワイパーです。 ワイパーは毎度作り置きのやつです。
エアインテークに見えるけど実は、ウィンドウウォッシャーのノズル隠しでした。
当時トヨタのフラッグシップということで、力の入れ方がよく分かります。
兎に角凝りすぎてました。 モデリングは肩がこりました。
最近まったく見なくなりましたね、マットガード（泥除け）です。
左が前方、右が後方
サイドプロテクターに、排気口が開いてました。
外気導入に切り替えると、この排気口から車内の汚れた空気がごーごーと勢いよく排出されるのです。
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エアインテークとワイパーです。 ワイパーは毎度作り置きのやつです。
エアインテークに見えるけど実は、ウィンドウウォッシャーのノズル隠しでした。
当時トヨタのフラッグシップということで、力の入れ方がよく分かります。
兎に角凝りすぎてました。 モデリングは肩がこりました。
最近まったく見なくなりましたね、マットガード（泥除け）です。
左が前方、右が後方
サイドプロテクターに、排気口が開いてました。
外気導入に切り替えると、この排気口から車内の汚れた空気がごーごーと勢いよく排出されるのです。
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Cabin 6
内装は今週で終了です。 （やりすぎると際限がないので）
完成すると見えなくなるので今のうちに見てください。
このクオーターサンシェードは当時のベンツ450SLCのそれを完全にパクっています。
全体にアクのないデザインのGZ10ですが唯一個性を主張していたパーツですね。
VX以上の標準装備でした。 オプション設定もありませんでした。
でもGZ20系ではあっさり無くなってしまいました。 単価的に見合わなかったようです。
今回は３回くらい作り直して何とか見れる形にできました。
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完成すると見えなくなるので今のうちに見てください。
このクオーターサンシェードは当時のベンツ450SLCのそれを完全にパクっています。
全体にアクのないデザインのGZ10ですが唯一個性を主張していたパーツですね。
VX以上の標準装備でした。 オプション設定もありませんでした。
でもGZ20系ではあっさり無くなってしまいました。 単価的に見合わなかったようです。
今回は３回くらい作り直して何とか見れる形にできました。
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Cabin 5
休み中なのにシステムトラブルで職場に呼び出しが。orz
連休中に内装を完成させようと、頑張ってみましたがここでタイムアウトです。
あとはドア周りのスイッチ関係をちょこちょこっと作りこんだら完成です。
助手席側から覗き込んだ感じです。
運転席側から覗き込んだ感じです。
多少のウソと手抜きをパラパラと盛り込んでいます。
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連休中に内装を完成させようと、頑張ってみましたがここでタイムアウトです。
あとはドア周りのスイッチ関係をちょこちょこっと作りこんだら完成です。
助手席側から覗き込んだ感じです。
運転席側から覗き込んだ感じです。
多少のウソと手抜きをパラパラと盛り込んでいます。
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Cabin 4
yahooブログから、FC2ブログに引っ越して最初の投稿です。
まだ投稿のやり方に戸惑いつつ初記事を書いてます。
今週はリヤシートとダッシュボード周りに手を入れました。
まだエッジベベルを掛けてないので、しまりのないダランとした感じですが、
この後３連休を使って一気に進めます。 (;´∀｀)
後ろから見るとこんな感じです。
前から見るとこんな具合です。
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まだ投稿のやり方に戸惑いつつ初記事を書いてます。
今週はリヤシートとダッシュボード周りに手を入れました。
まだエッジベベルを掛けてないので、しまりのないダランとした感じですが、
この後３連休を使って一気に進めます。 (;´∀｀)
後ろから見るとこんな感じです。
前から見るとこんな具合です。
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Cabin 3
今週は、天井から床まで内貼りを作りこみです。
あまり進捗していない様に見えるけど結構ハードな作業です。
昔の車なのであまり複雑な造形はしていませんね。
