body 13
嫌な春雨、
折角さいた桜が、花見前に散ってしまいそうですね。
今週のCX-3は、サイドからリアにかけてのグラスエリアと、
フロントとリアの灯火類を若干やっつけました。



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折角さいた桜が、花見前に散ってしまいそうですね。
今週のCX-3は、サイドからリアにかけてのグラスエリアと、
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body 12
先週も今週も終始リアのモデリングに費やしてました。
ある意味CX-3の最大の魅力は、他に類を見ないバックスタイル
にあるのではないかと思えてきました。
フロントマスクはたびたび酷評されているように金太郎飴ですからね。
いえ、けっして嫌いではありませんから。マツダさん 汗


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ある意味CX-3の最大の魅力は、他に類を見ないバックスタイル
にあるのではないかと思えてきました。
フロントマスクはたびたび酷評されているように金太郎飴ですからね。
いえ、けっして嫌いではありませんから。マツダさん 汗


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body 11
今週は春めいたり、急に冬日に戻ったりと体がついていけません。
花粉も大量に飛散して困りもんです。
自分はこの時期、鼻ではなく喉にきます。
さて今週のCX-3は、リヤハッチ付近の加工です。
ドアヒンジをよける???ふくらみ?
ルーフが後端に向けて緩やかに下がる鼓動デザインと、後席の頭上空間確保の鬩ぎあいで生まれた瘤なのか。
よく旧車ではバブルルーフというのを見たり聞いたりしたが、ドアヒンジの瘤は見たことがない。


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花粉も大量に飛散して困りもんです。
自分はこの時期、鼻ではなく喉にきます。
さて今週のCX-3は、リヤハッチ付近の加工です。
ドアヒンジをよける???ふくらみ?
ルーフが後端に向けて緩やかに下がる鼓動デザインと、後席の頭上空間確保の鬩ぎあいで生まれた瘤なのか。
よく旧車ではバブルルーフというのを見たり聞いたりしたが、ドアヒンジの瘤は見たことがない。


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